普洛斯旗艦物流園區(qū)落地東莞，投資近10億元，瞄準(zhǔn)這個領(lǐng)域
發(fā)布時間：2023-05-22 新聞來源：南方都市報
“目前普洛斯中國在建及在運營的物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施面積大約5000萬平方米，華南地區(qū)約在400萬平方米左右，還有很大的成長空間。普洛斯對大灣區(qū)的投資建設(shè)會加速。”5月19日，普洛斯東莞新沙物流園開業(yè)期間，普洛斯資產(chǎn)中國區(qū)聯(lián)席總裁趙明琪在接受南都記者采訪時談到，“普洛斯東莞新沙物流園是我們拓展大灣區(qū)網(wǎng)絡(luò)的一個旗艦項目”，“我們將積極投入大灣區(qū)，致力于培育高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群、承載新經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、帶動更優(yōu)質(zhì)高效的民生服務(wù)，從而為地區(qū)發(fā)展持續(xù)貢獻新動能。”
普洛斯東莞新沙物流園位于東莞市麻涌鎮(zhèn)，由舊食品生產(chǎn)廠房重建而來。南都記者走訪了解到，該園區(qū)已吸引多家行業(yè)頭部客戶入駐，出租率達近90%，其中不乏知名食品餐飲品牌、冷鏈物流及配套企業(yè)，有望成為大灣區(qū)以食品餐飲生產(chǎn)、中央餐廚加工、配送貿(mào)易和冷鏈為主的新消費產(chǎn)業(yè)基地和制造業(yè)供應(yīng)鏈中心，以完善東莞的冷鏈物流配套，帶動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級。
園區(qū)近27萬平方米，總投資近10億元
從區(qū)位條件上看，普洛斯東莞新沙物流園所在的麻涌鎮(zhèn)，地處廣州與深圳連線的黃金走廊，坐擁兩座國家級港口（新沙港、東莞港麻涌港區(qū)），是大灣區(qū)內(nèi)核心物流樞紐之一。同時，作為華南最大的糧油產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和全國三大糧油加工基地之一，麻涌鎮(zhèn)近年來加大力度培育以糧油為基礎(chǔ)的特色食品飲料產(chǎn)業(yè)集群，并以此推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，升級發(fā)展新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。
結(jié)合上述區(qū)域優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)升級需求，普洛斯于2019年收購當(dāng)?shù)嘏f食品生產(chǎn)廠房，在原址基礎(chǔ)上重新定位、更新升級、規(guī)劃設(shè)計。資料顯示，該園區(qū)總建筑面積近27萬平方米，并建成了國內(nèi)市場稀缺且領(lǐng)先的4層雙盤道物流基礎(chǔ)設(shè)施，是目前為止普洛斯在中國建設(shè)最高的供應(yīng)鏈基地，建筑層高達49.4米，其中頂層的預(yù)留冷庫凈高達13米，可為冷鏈和自動化設(shè)備部署升級提供充足的空間，從而實現(xiàn)空間利用率最大化，高效服務(wù)客戶的業(yè)務(wù)拓展需求。
對于項目的特殊性，趙明琪對南都記者介紹，“原本這個區(qū)域就是非常好的一個供應(yīng)鏈的節(jié)點，旁邊有碼頭，處于廣深之間；同時原本又是一家食品加工廠，已獲得食品加工的相關(guān)資質(zhì)證明，符合食品生產(chǎn)的各種審批環(huán)評，能做到產(chǎn)、倉、配三個功能結(jié)合。”“我們就把它定位為一家以食品供應(yīng)鏈和食品冷鏈為主、結(jié)合生產(chǎn)及物流服務(wù)的基地，重新規(guī)劃設(shè)計。”
“這個項目從整個建設(shè)投資來說差不多10億元人民幣，對我們來說是一個在華南比較有代表意義的投資項目。”據(jù)趙明琪透露，為了讓園區(qū)能夠承載更多的不同類型的產(chǎn)業(yè)，按照企業(yè)對高自動化投入、高空間利用率的普遍需求來建設(shè)，提升立體空間的載量；并采用雙盤道設(shè)計，基本上每層都可以當(dāng)作一樓來使用，有足夠的操作、停車、回轉(zhuǎn)的空間，能提升操作效率。目前園區(qū)已入駐或者簽約的客戶類型包括跨境電商、快時尚品牌、冷鏈等。
此外，據(jù)了解，該物流園項目從能源管理、建筑材料的選擇、建筑的規(guī)格等方面，從一開始即按照ESG的要求來做規(guī)劃和建設(shè)。在重建方案設(shè)計及實施全過程中，通過采取節(jié)能降碳措施并充分利用可再生能源，物流園預(yù)計每年可減少超過1800噸二氧化碳排放量。經(jīng)德國萊茵TÜV與英國建筑研究院（BRE）聯(lián)合制定的“凈零碳建筑認證評價體系”評估，園區(qū)已成為國內(nèi)首個獲得“卓越級”（最高級別）凈零碳建筑認證的物流園。
趙明琪補充提到，因為4層的園區(qū)車輛比較多，包括新能源車應(yīng)用越來越普遍，所以園區(qū)也計劃配備新能源車充電樁，適用于乘用車及物流車輛。另外還有一些建筑材料通過本地采購，在運輸過程當(dāng)中達到碳排放的最低化，以及使用 LED燈、人車分流系統(tǒng)等……都能產(chǎn)生更好的環(huán)境效益。“未來這些會成為普洛斯所有新建物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的普遍標(biāo)準(zhǔn)。”“我們也會關(guān)注普洛斯自身園區(qū)運營和我們的客戶，幫企業(yè)客戶做碳中和：思考如何能夠最大化地優(yōu)化能源管理，減少能源消耗，提升能源使用效率。”
出租率近90%，助力特色食品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性升級
作為產(chǎn)業(yè)鏈的底盤，物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是支持產(chǎn)業(yè)升級、推動新經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，粵港澳大灣區(qū)聚集了中國八成的供應(yīng)鏈企業(yè)，擁有三百多個各具特色的產(chǎn)業(yè)集群，是供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)升級的大本營。據(jù)介紹，普洛斯東莞新沙物流園已成為東莞麻涌鎮(zhèn)涉及食材產(chǎn)業(yè)鏈的重點項目之一，有望成為大灣區(qū)以食品餐飲生產(chǎn)、中央餐廚加工、配送貿(mào)易和冷鏈為主的新消費產(chǎn)業(yè)基地和制造業(yè)供應(yīng)鏈中心。
麻涌鎮(zhèn)被譽為“中國糧油物流加工第一鎮(zhèn)”。截至去年底的統(tǒng)計顯示，麻涌現(xiàn)有規(guī)上糧油食品企業(yè)29家，投資總額約170億元，世界四大糧商、大型糧油央企國企民企（如中糧、嘉吉、邦基糧油、遠大油脂等）匯聚，已劃定20000多畝用地作為食品飲料產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)，倉儲規(guī)模巨大。2022年，麻涌規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值1115.9億元，其中糧油工業(yè)總產(chǎn)值608.4億元，占全鎮(zhèn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的54.5%，已經(jīng)成為該鎮(zhèn)支柱產(chǎn)業(yè)之一。
南都記者注意到，近年來，東莞麻涌的糧油產(chǎn)業(yè)正從粗加工向深加工轉(zhuǎn)型，并不斷向食材產(chǎn)業(yè)鏈、中央廚房等形態(tài)延伸。東莞市、麻涌鎮(zhèn)先后印發(fā)《東莞市“3+1”產(chǎn)業(yè)集群試點培育專項資金管理辦法》《麻涌鎮(zhèn)食品飲料產(chǎn)業(yè)集群試點培育資金管理辦法》。前者明確，重點支持食品飲料、紡織服裝和家具三大優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。后者提出，將食品飲料產(chǎn)業(yè)集群培育作為推動麻涌鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。支持企業(yè)利用存量閑置用地、廠房，通過出租、合作等方式提升土地使用效率，尋求合作進行產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)改造、引進新項目。
南都記者采訪獲悉，依托普洛斯客戶資源網(wǎng)絡(luò)，物流園已吸引了多家行業(yè)頭部客戶入駐，出租率達近90%，其中不乏知名食品餐飲品牌、冷鏈物流及配套企業(yè)，有助于支持當(dāng)?shù)靥厣称凤嬃袭a(chǎn)業(yè)集群培育與結(jié)構(gòu)性升級?，F(xiàn)場工作人員對南都記者提到，接下來園區(qū)還計劃繼續(xù)引入高附加值客戶、冷鏈醫(yī)藥企業(yè)等。
趙明琪解釋說，物流園之所以突出冷鏈，因為冷鏈不僅涉及倉儲、配送，也涉及凈菜熟食加工。當(dāng)前，各地都在大力發(fā)展預(yù)制菜，還有冰激凌、巧克力等高端食品，對生產(chǎn)加工工廠和配送效率提出很高的要求。例如烘焙產(chǎn)品保質(zhì)期很短，要靠烘焙車間與云倉在一起才能實現(xiàn)，把配送半徑控制在30分鐘~1小時之內(nèi)。所以從廠到倉配的距離要越短越好，這需要讓產(chǎn)（生產(chǎn)）和配（配送）結(jié)合形成高效的供應(yīng)鏈。“東莞新沙項目原本是食品加工廠，它有食品加工的排污許可證，才可以做到產(chǎn)倉結(jié)合，成了這個項目比較獨特的優(yōu)勢。”
關(guān)注跨境電商、汽車、冷鏈等產(chǎn)業(yè)，加速灣區(qū)投資建設(shè)
官方資料顯示，普洛斯在中國70個地區(qū)市場擁有超過5000萬平方米的物流及工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，多臨近機場、港口、高速公路。其中在粵港澳大灣區(qū)，普洛斯目前已在深圳、廣州、佛山、東莞、中山、肇慶、惠州、江門等9個城市，投資開發(fā)了30多個物流園及產(chǎn)業(yè)園，資產(chǎn)管理面積約400萬平方米。在東莞，普洛斯已落地項目有新沙物流園、麻涌物流園、虎門港物流園、石排物流園、謝崗物流園。
“普洛斯對大灣區(qū)的投資建設(shè)會加速。”趙明琪對南都記者強調(diào)，“目前經(jīng)濟最活躍的區(qū)域一個是長三角，一個是珠三角。在這兩個最為活躍的經(jīng)濟區(qū)域里，從資金投入上來說，我們過去對于長三角的投入更大一些，所以這是我們希望在大灣區(qū)加速布局的原因。”“我們?yōu)樯a(chǎn)性供應(yīng)鏈和生活消費類供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)，做重資產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施投入，要保證的是園區(qū)選址、建筑規(guī)格及產(chǎn)業(yè)服務(wù)能夠為這兩大類的客群提供最佳的效率和最佳的操作場景。”
大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢，是普洛斯所看重的。趙明琪進一步將其歸納為幾大類：“第一是跨境電商非?；钴S，幾家大型、主流的跨境電商企業(yè)，在大灣區(qū)都有總集貨倉、集貨基地，對于物流設(shè)施和基地的需求量很大。第二是大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)很發(fā)達，不管是傳統(tǒng)的燃油車，還是新能源車都比較活躍，而主流傳統(tǒng)的燃油車品牌和新能源車品牌都是普洛斯長期服務(wù)的對象，我們在該賽道上布局較深，所以對于整個供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的客戶服務(wù)上也會加快。第三是冷鏈，包括醫(yī)藥冷鏈和食品冷鏈，我們更希望在冷鏈里做到‘產(chǎn)倉結(jié)合’，整合產(chǎn)配，效率最高。第四是通訊電子行業(yè)，很多頭部客戶是我們長期服務(wù)的，大灣區(qū)是他們研發(fā)、生產(chǎn)最集中的一個區(qū)域，所以通信電子領(lǐng)域也是我們關(guān)注的一個主要類別。”
資料顯示，當(dāng)前，普洛斯積極響應(yīng)各地政府對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，從功能定位、規(guī)劃設(shè)計、建筑開發(fā)到運營管理，對供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進行全方位升級，已在北京、上海、蘇州、西安等全國多個城市落地了一批支持區(qū)域工業(yè)用地集約化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級與城市更新的典范案例。
例如，在蘇州昆山市陸家鎮(zhèn)，普洛斯于2018年收購昆山華成織染有限公司廠房項目，重新設(shè)計開發(fā)，錨定當(dāng)?shù)卣罅Πl(fā)展的智能機器人產(chǎn)業(yè)定位進行運營管理，提供特色化的產(chǎn)業(yè)服務(wù)。據(jù)悉，更新升級后的普洛斯華成（昆山）智能制造科技產(chǎn)業(yè)園已引入11家智能機器人及其產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新企業(yè)，初步形成具有一定影響力的科技創(chuàng)新和人才發(fā)展高地，并逐步發(fā)展成為長三角最具影響力的智能機器人產(chǎn)業(yè)中心。
普洛斯華成（昆山）智能制造科技產(chǎn)業(yè)園
在趙明琪看來，物流地產(chǎn)行業(yè)從2018年之后，從高速發(fā)展進入到高質(zhì)量發(fā)展階段。對產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施來說，不是單單建房子的問題，選址選對不對、是否能夠抗經(jīng)濟周期、是否能夠面向更多元化的客戶群體，都直接影響資產(chǎn)在一個長周期里能否持續(xù)保持好的效益和表現(xiàn)。因此要去深入研究客戶，應(yīng)對市場、供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)變化。“從龍頭企業(yè)引出來的產(chǎn)業(yè)鏈、從區(qū)域市場人群集中密集的大消費供應(yīng)鏈，以及從產(chǎn)-銷-配這條鏈之間的關(guān)系，將這些理清理順后，再考慮怎么去為這個鏈的效率做配套和保障，這個是普洛斯所有選址投資的關(guān)注點。”
采寫：南都記者 傅曉羚
編輯：田愛麗
